A fekete R45-ös, vagy ahogy mi szoktuk hívni, a “csataló” az egyik kedvenc motorunk. Külföldi exportra gyártották 1979-ben, tehát a 35 lovas változat, és hiába ő a rangidős a sorban, mégis a legfürgébb az R45-öseink között. Ez valószínűleg annak is köszönhető, hogy már előttünk is sok törődést és odafigyelést kapott a motor előző tulajdonosaitól. Hozzánk kerülése egyszerre volt szerencsés és egyben szívszorító is egy kicsit, mivel előző tulajdonosa egy motoros baleset után (egy másik motorral), már nem mert többé visszaülni a nyeregbe, ezért került a motor eladó sorba. Látszódott a motoron, hogy nagy becsben volt tartva, ezért mi is megígértük előző tulajdonosának, hogy méltó helye lesz nálunk. Számos túrán részt vett már a motor, és eddig minden motorosának sikerült örömöt nyújtania. A mi személyes kedvenc élményünk vele egy korzikai túrához köthető, amikor sorra előztük a nagy modern túramotorokat, majd a pihenőkben értetlenkedve jöttek oda, hogy ezt még is hogy csináltuk. A titok csupán annyi volt, hogy a motor a rövid tengelytávja miatt nagyon könnyen fordul, ideális menettempója 70 és 90 km/h között van, ezért tökéletesen lehet vele hasítani a kanyargós mellékutakon.