BMW R45 | Fehér

Ez a motor 1980-ban hagyta el a gyártósort, és ezzel ez a második legidősebb a motorjaink között. Flottánk tagjaként is második motorként érkezett a piros R45-ös után. Mindezek ellenére nem a második becenevet kapta tőlünk, hanem a bakkecskét. De nem csak fehér színe miatt, hanem mert ebben a motorban még egy tárcsás kuplung volt, és egy kissé meg is volt kopva, ezért a kuplungnak nagyon kicsi volt a holtpontja, amit nagyon hirtelen kapott el indulásnál. Ez a gyakorlatban meg úgy nézett ki, hogy egy kicsit megugrott a motor minden indulásnál, de máshogy meg nem lehetett vele. Később persze lecseréltük két tárcsásra, és azóta megszelídült. Sok külföldi és belföldi túrán bizonyított már a motor, de még a nagyvárosi terep sem okozott eddig gondot neki (amíg van elég menetszél a hengereknek). Klasszikus színei és megjelenése miatt az a fajta dögös kis cafe racer, amit sosem tudunk megunni.